ROZRZUTNIK N-114 ZEUS HOMOLOGACJA EUROPEJSKA

- Okazyjna Cena -

  Cechy produktu i wyposażenie
  • Ściany boczne gięte z 1 arkusza blachy 4 mm ze stali S355 o wysokości 1150 mm z profilami usztywniającymi ściany – cynkowane ogniowo
  • Adapter A2V – 2 wyważone bębny pionowe pochylone z przykręcanymi nożykami, z ladą do wapna ocynkowany ogniowo
  • Wymienna podłoga z blachy płaskiej ocynkowana ogniowo
  • Cynkowany ogniowo dyszel z wymiennym okiem 50mm, dyszel homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
  • Dyszel amortyzowany i pozycjonowany za pomocą siłowników hydraulicznych z dwoma akumulatorami
  • Napęd hydrauliczny przenośnika podłogowego z bezstopniową regulacją i zaworem przeciążeniowym
  • Tylna ściana hydrauliczna ocynkowana ogniowo
  • Ocynkowane ogniowo dzielone deflektory otwierane hydraulicznie
  • Ocynkowana ogniowo osłona przednia spełniająca wymogi bezpieczeństwa
  • Przykręcane cięgno zaczepu fi 50
  • Rama nośna ocynkowana ogniowo wykonana z blach ze stali o podwyższonej wytrzymałości
  • Podpora dyszla hydrauliczna częściowo ocynkowana ogniowo
  • Ocynkowany ogniowo łańcuch przenośnika – ogniwa 14×50
  • Wymienne cynkowane ogniowo listwy przenośnika wykonane z ceownika hutniczego C65
  • Hamulec postojowy zrealizowany za pomocą siłowników membranowo sprężynowych
  • Składana drabinka zewnętrzna cynkowana ogniowo ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiająca wgląd do skrzyni ładunkowej
  • Koła gniazdowe wykonane z żeliwa sferoidalnego
  • Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
  • Oświetlenie full LED
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania (ALB)
  • Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
  • Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
  • Nowe koła 580/70 R38
  • Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 150 mm, hamulec 406 x 140
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • WOM wał przegubowy
  • Zawieszenie sztywne
  • Wały napędowe połączone wałami przegubowymi WOM wyposażonymi w sprzęgła zabezpieczające przekładnię: cierne i jednokierunkowe
  • Wymienne noże adaptera
  • Wymienne ocynkowane ślizgacze listew przenośnika podłogowego
  • Drewniane ślizgacze łańcucha przenośnika pod rama górną
  • Przenośnik podłogowy napędzany dwiema przekładniami 4000 Nm każda
  • Wspornik przewodów przyłączeniowych ocynkowany ogniowo, regulowany
  • Wsporniki ścian wyposażone w zbrojoną uszczelkę krawędziową zapobiegającą uszkodzeniom powłoki cynkowej ścian
  • Wskaźnik wysokości otwarcia ściany tylnej
  • Błotniki z chlapaczami
Dodatkowe wyposażenie
  • Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
  • WOM wał przegubowy szerokokątny
  • Trójkąt ostrzegawczy
  • Digital control – sterowanie napędem przenośnika, ścianą tylna, dyszlem, podporą dyszla hydrauliczną, deflektorami hydraulicznymi
  • Posuw hydrauliczny przenośnika z elektrycznym sterowaniem w kabinie ciągnika
  • Cięgno zaczepu K80 (dopuszczalne obciążenie oka dyszla wzrasta do 4 000 kg)
  • Cynkowana ogniowo osłona okna wizyjnego

Dane techniczne

  • Ładowność administracyjna6 360 kg (7 360 kg z cięgnem K80)*
  • Ładowność techniczna~14 360 kg*
  • Masa własna~ 6 640 kg *
  • Ilość osi1
  • AdapterA2V – 2 bębny pionowe
  • Długość7 870 mm
  • Szerokość2 910 mm
  • Wysokość3 250 mm
  • Długość przestrzeni ładunkowej wew. (góra) 4640 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz1410 / 2 470 mm
  • Wysokość ścian skrzyni ładunkowej1 480 mm
  • Wysokość platformy od podłoża1 345 mm
  • Wysokość załadunku2 825 mm
  • Grubość blachy podłogi/ściany3/4 mm
  • Napęd przenośnikaHydrauliczny
  • Napęd adapteraMechaniczny z wałka WOM
  • Otwierane ściany